Waranon จีน ลาซา นั่งรถไฟสาย Trans Tibet ไปเมือง Lhasa

ตีสองของวันที่ 24 พฤษภาคม 2024 ข้าพเจ้าเดินทางจากกรุงเทพ ไปยังเมืองหลานโจว หรือ Lanzhou มลฑลกานซู่ เพื่อจับรถไฟความเร็วสูง ไปเมืองซีหนิง Xining มลฑลชิงไห่ เพื่อจะนั่งรถไปสาย Trans Tibet ไปยังเมืองลาซา Lhasa เพื่อเยือนหลังคาโลกสักครั้งหนึ่งในชีวิต

จากกรุงเทพมาหลานโจว ใช้เวลาเพียง 4 ชั่วโมง น่าจะบินข้ามเทือกเขาหิมาลัยส่วนปลายๆด้านตะวันออก เพราะยังเห็นเทือกเขาที่มีหิมะปกคลุมอยู่มากมาย จากบนเครื่องบิน พอถึงเมืองหลานโจว ก็พบว่าที่สนามบินหลานโจวนั้น ขอบฟ้าเป็นสีน้ำตาลอ่อนๆ ขะมุกขะมัว ให้ความรู้สึกเหมือนสมัยที่ข้าพเจ้าทำงานอยู่แถวตะวันออกกลาง 

ข้าพเจ้าก็เลยลองหาข้อมูลด้านธรณีวิทยาดู พบว่า แถวๆรอบๆเมืองหลานโจวนี้ จะเป็นหินที่ยังไม่ค่อยแข็งตัวนัก Semi consolidated ของ loess deposits หรือ ชั้นดินชั้นหินที่ถูกพัดพามาตกตะกอนสะสมตัวโดยลม โดยหินตะกอนที่พัดพามาโดยลมนี้ ก็สะสมตัวอยู่ใน Lanzhou basin ที่มีแม่น้ำฮวงโห หรือ Yellow river ไหลผ่ากลางแอ่งตะกอน โดยมีลำธารสาขาย่อย วิ่งตั้งฉาก ไหลลงแม่น้ำฮวงโหหลายเส้น ชั้นหินกึ่งดินพวกนี้ อายุยังไม่มาก ในมุมของวิชาธรณีวิทยา คือระหว่าง แปดแสนปี ถึง หนึ่งล้านหกแสนปีเท่านั้น ถ้าเทียบกับคน ก็อาจจะประมาณหกเดือน ถือว่ายังอ่อน 

จากข้อมูลในอินเตอร์เน็ต พบว่า มีธรณีพิบัติภัยเนื่องจากดินถล่ม อยู่บ่อยครั้ง เนื่องจากตัวหินเองยังมีตัวเชื่อมประสานไม่ดี ทำให้ผุพังง่าย และตะกอนพวกนี้ก็ไหลลงแม่น้ำฮวงโห เป็นสีน้ำตาลอมเหลืองขุ่นคลัก เอ หรือว่าชื่อ แม่น้ำเหลือง จะมาจากสีของตะกอนพวกนี้

ข้าพเจ้าจองตู้นอน แบบสี่ที่นอนไว้ตั้งแต่ต้อนเดือนเมษายน พอถามติดตามไปก็บอกว่ากำลังตามให้ จนมาถึงเวลาก่อนเดินทาง 2 ชั่วโมง พวก cancel เราทิ้งเฉยเลย อื้อหือ ใครว่าประเทศจีนพัฒนาถึงขีดสุดแล้ว ชักไม่ค่อยเชื่อแล้วล่ะขอรับ