เที่ยวจีน กานซู่ หลันโจว สะพานเหล็กจงซาน หรือสะพานแห่งแรกแม่น้ำเหลือง

สะพานเหล็กจงซาน สัญลักษณ์แห่งประวัติศาสตร์ ณ ใจกลางเมืองหลานโจว มณฑลกานซู่ ประเทศจีน

แผนที่ https://maps.app.goo.gl/roPEARoQ942xz8Uv5

สะพานเหล็กข้ามแม่น้ำเหลือง (Lanzhou Yellow River Iron Bridge) หรือสะพานเหล็กจงซาน เป็นสะพานข้ามแม่น้ำหวงเหอ เป็นสะพานเหล็กข้ามแม่น้ำเหลืองแห่งแรกในประเทศจีน ตั้งตระหง่านอยู่ใจกลางเมืองหลานโจว มณฑลกานซู่ สะพานแห่งนี้ไม่เพียงเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรมอันทรงคุณค่าที่บอกเล่าเรื่องราวความสัมพันธ์ระหว่างจีนกับโลกตะวันตกในช่วงต้นศตวรรษที่ 20

ประวัติศาสตร์และความเป็นมา

ในอดีตการข้ามแม่น้ำเหลืองใน เมืองหลานโจว ทำได้โดยการใช้แพขนานยนต์ซึ่งมีความเสี่ยงและไม่สะดวก ต่อมาในสมัยราชวงศ์ชิงรัฐบาลจีนจึงมีแผนที่จะสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเหลือง เพื่อพัฒนาการคมนาคมและการค้า สะพานเหล็กจงซาน เริ่มก่อสร้างในปี ค.ศ. 1907 โดยได้รับความช่วยเหลือด้านเทคโนโลยีจากประเทศเยอรมนีและสหรัฐอเมริกา สะพานสร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1909 ในสมัยจักรพรรดิเสวียนถ่ง เดิมสะพานแห่งนี้มีชื่อว่า "สะพานเหล็กแม่น้ำเหลือง" ต่อมาในปี ค.ศ. 1942 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "สะพานจงซาน" เพื่อเป็นเกียรติแก่ ดร. ซุน ยัตเซ็น ตลอดระยะเวลากว่า 100 ปี สะพานเหล็กจงซานได้รับการบูรณะหลายครั้งเพื่อซ่อมแซมความเสียหายจากภัยธรรมชาติและการใช้งาน

สถาปัตยกรรมอันโดดเด่น

สะพานเหล็กจงซานเป็นสะพานเหล็กที่มีความยาว 233.5 เมตร กว้าง 7.5 เมตร ประกอบด้วยโครงสร้างเหล็ก 5 ช่วง รองรับด้วยเสาเหล็ก 4 ต้นที่ตั้งอยู่บนฐานหินแกรนิต การออกแบบผสมผสานระหว่างสถาปัตยกรรมแบบจีนและตะวันตกอย่างลงตัว บนสะพานมีซุ้มประตูเหล็ก 5 ซุ้ม ตกแต่งด้วยลวดลายมังกรและเมฆสไตล์จีน ราวสะพานทำจากเหล็กหล่อเป็นลวดลายดอกไม้และสัตว์มงคล เสาไฟบนสะพานเป็นแบบโบราณเพิ่มความสวยงามในยามค่ำคืน

กิจกรรมที่น่าสนใจ

นักท่องเที่ยวสามารถเดินเล่นบนสะพานชมทัศนียภาพอันงดงามของแม่น้ำเหลืองและเมืองหลานโจว เก็บภาพความประทับใจกับสะพานและวิวทิวทัศน์โดยรอบ หรือจะล่องเรือบนแม่น้ำเหลืองชมสะพานเหล็กจงซานจากมุมมองที่แตกต่างก็ได้ นอกจากนี้ยังสามารถเยี่ยมชมสถานที่ใกล้เคียงเช่น อนุสาวรีย์หวงเหอหมู่ชิง (Huang He Mu Qing) วัด White Pagoda Temple

ความสำคัญและคุณค่า

แรกสร้างตั้งแต่ราชวงศ์หมิง ปี ค.ศ. 1372 โดย ซ่งกั๋วกง (เทียบตำแหน่งเจ้าพระยา) นามเฝิงเสิ้ง ตั้งตระหง่านมานานกว่า 100 ปี สร้างแล้วเสร็จเมื่อปี 1909 เป็นสะพานที่มีประวัติเก่าแก่ที่สุดของเมืองหลันโจว ได้ชื่อว่า “สะพานที่ 1 แห่งแม่น้ำเหลือง” อยู่ห่างจากตัวเมืองหลานโจวสมัยนั้นไปทางทิศตะวันตก เป็นสะพานแบบพาดบนเรือที่ร้อยติดกันด้วยเชือกและโซ่ หรือสะพานแบบลอยน้ำนั่นเอง ต่อมาในปี ค.ศ. 1376 เว่ยกั๋วกง นามเติ้งอวี้ ได้ย้ายตัวสะพานออกไปอีก กลายเป็นห่างจากตัว เมืองหลานโจวไปทางทิศตะวันตก จึงตั้งชื่อสะพานว่า เจิ้นเหวี่ยนเฉียว ครั้นถึงปี ค.ศ. 1385 แม่ทัพแห่งเมืองหลานโจวนามว่า หยางเหลียน ได้ย้ายสะพานลอยน้ำ มาอยู่ในที่ตั้งสะพานปัจจุบัน ซึ่งปัจจุบัน เวลานี้ ก็ยังเหลือเสาสะพานลอยน้ำเหล็กหล่อยาว 5.8 เมตร จำนวน 3 ต้น น้ำหนัก 10 ตัน เป็นอนุสรณ์ ปี ค.ศ. 1907 รัฐบาลชิง ในสมัยนั้นพร้อมกับความเห็นชอบของข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ประจำท้องถิ่น และความช่วยเหลือของพ่อค้าชาวเยอรมันทั้งยังได้รับความช่วยเหลือทางเทคนิค จากเยอรมันและอเมริการัฐบาลชิงได้ใช้งบประมาณเป็นเงินกว่าสามแสนตำลึง สร้างสะพานเหล็กเส้นแรกของแม่น้ำเหลืองหรือหวงเหอ โดยสะพานมีความยาว 233.33 เมตร กว้าง 7.5 เมตร ต่อมาในปี ค.ศ. 1942 เปลี่ยนชื่อสะพาน เป็นสะพาน จงซานเฉียว (สะพานเหล็กดร.ซุนยัดเซ็น) เพื่อเป็นการระลึกถึง ดร.ซุนยัตเซ็นบิดาแห่งจีนใหม่

สะพานเหล็กจงซาน เป็นมากกว่าสะพาน แต่เป็นสัญลักษณ์แห่งประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และสถาปัตยกรรมที่สำคัญของเมืองหลานโจว สะพานแห่งนี้เป็นพยานถึงความพยายามของชาวจีนในการพัฒนาประเทศ และการเปิดรับเทคโนโลยีจากต่างประเทศในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เป็นสถานที่ที่นักท่องเที่ยวไม่ควรพลาดเมื่อมาเยือนเมืองหลานโจว การเดินเล่นบนสะพานแห่งนี้จะทำให้ได้สัมผัสถึงบรรยากาศแห่งประวัติศาสตร์ และชื่นชมความงดงามของสถาปัตยกรรมที่ผสมผสานระหว่างตะวันออกและตะวันตกอย่างลงตัว