ขยายรวมถึงการขนส่งระหว่างประเทศทางทะเล ซึ่งการขนส่งทางน้ำเป็นวิธีการขนส่งเก่าแก่มีมาตั้งแต่สมัยโบราณ โดยการใช้แม่น้ำลำคลองเป็นเส้นทางลำเลียงสินค้า รวมถึงการขนส่งทางทะเล ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้ำระหว่างประเทศ การขนส่งทางน้ำนี้เหมาะสมกับสินค้าที่มีขนาตใหญ่ ขนส่งไต้ปริมาณมากเป็นสินค้ที่ยากแก่การเสียหาย เช่น ทราย แร่ ข้าวเปลือก เครื่องจักร ยางพารา เป็นต้น ส่วนประกอบของการขนส่งทางน้ำเป็นการพัฒนาการขนส่งอีกขั้นหนึ่ง โตยการบรรจุสินค้าที่จะขนส่งลงในตู้คอนเทนเนอร์แล้วทำการขนส่งโตยรถบรรทุก รถไฟ หรือเครื่องบิน ไปยังจุดหมายปสายทางโดยไม่มีการขนถ่ายสินค้าออกจากตู้ระหว่างทำการขนส่งเที่ยวนั้น
1.1) ตู้แห้งหรือตู้สินค้าทั่วไป เป็นตู้ทึบไม่มีแผ่นฉนวนอยู่ต้านใน ไม่มีเครื่องทำความเย็นติดตั้งหน้าตู้ ใช้บรรทุกสินค้าแห้งหรือสินค้าทั่วไป
- ตู้แท็งก์เกอร์หรือตู้บรรจุของเหลว
- ตู้เปิตหลังคา
- ตู้แพลตฟอร์ม
- ผู้เปิดบ้าง
- ตู้บรรทุกรถยนต์
- ตู้บรรทุกหลังเต็ม
- ตู้สูงหรือจัมโบ้
-----------------------------------------------
ดูข้อมูลเพิ่มเติมในเรื่อง พื้นฐานการจัดการโลจิสติกส์ คลิกที่นี่
LM57 พื้นฐานการจัดการโลจิสติกส์ (Fundamentals of Logistics Management) ปี 2557